No products in the cart.
Rihapet tenderi 39 miliardë lekë për portin e ri të Porto Romanos
Autoriteti Portual Durrës ka rishpallur procedurën për ndërtimin e Portit të Ri Tregtar të Integruar në Porto Romano – Faza I. Ky projekt strategjik synon të transformojë infrastrukturën portuale të Shqipërisë, duke rritur kapacitetet për transportin detar dhe duke sjellë përfitime të konsiderueshme për ekonominë rajonale.
Detaje Kryesore të Projektit
- Fondi Limit: 39.320.000.000 Lekë (pa TVSH).
- Kohëzgjatja e Kontratës: 40 muaj.
- Autoriteti Kontraktues: Autoriteti Portual Durrës.
- Objektivi: Krijimi i një porti të ri tregtar të integruar në Porto Romano.
Çfarë Përfshin Projekti?
Procedura e tenderit mbulon:
- Punime ndërtimi
- Linjat e energjisë
- Marina
- Sistemi i ujërave
Pse Nuk Është Ndarë në Lote?
Sipas dokumentacionit të tenderit, ndarja në lote është konsideruar teknikisht e pamundur. Autoriteti Portual Durrës argumenton se proceset e punës janë të ndërvarura, duke përfshirë:
- Dragimin dhe bonifikimin e zonës
- Ndërtimin e mureve të kalatave
- Krijimin e dallgëthyesve
Ky vendim synon të reduktojë rrezikun e projektit dhe të eliminojë konfliktet kontraktuale që mund të lindin nga ndarja në lote.
Përfitimet e Një Kontrate të Vetme
Duke u zhvilluar nën një kontratë të vetme, projekti bëhet më tërheqës për kontraktorët ndërkombëtarë të specializuar, duke rritur mundësitë për oferta konkurruese dhe ulur profilin e riskut të projektit.
Ky investim madhor prej 39 miliardë lekësh përfaqëson një hap të rëndësishëm drejt modernizimit të infrastrukturës portuale të Shqipërisë. Porto Romano pritet të shndërrohet në një qendër kyçe për logjistikën dhe transportin detar, duke nxitur zhvillimin ekonomik të vendit.
Për më shumë detaje mbi procedurën dhe kriteret e aplikimit, mund të vizitoni faqen zyrtare të Autoritetit Portual Durrës./ekofin.al
Albanian
English
Italian
French
Dutch
German
